航空世界大手米ユナイテッド航空は11月1日、純度100%の持続可能な航空燃料（SAF）を使用したフライトを世界で初めて成功させた。同社は、2050年までに、カーボンオフセットなしでカーボンニュートラル（二酸化炭素ネット排出量ゼロ）を達成することを目標として掲げている。
【参考】【アメリカ】ユナイテッド航空、2050年カーボンニュートラル表明。オフセットではなくDAC活用（2020年12月16日）
今回のフライトでは、一方のエンジンは、100%SAFの燃料を、もう一つのエンジンには、従来型のジェット燃料を搭載。ボーイング、GEアビエーション、CFMインターナショナル（CFM）、マラソン・ペトロリウム、ワールド・エナジーがプロジェクトに協力した。
今回使用したSAFは、通常のジェット燃料に比べ、ライフサイクルでの二酸化炭素排出量を75%削減できるという。
ここから先は登録ユーザー限定のコンテンツとなります。ログインまたはユーザー登録を行って下さい。
航空世界大手米ユナイテッド航空は11月1日、純度100%の持続可能な航空燃料（SAF）を使用したフライトを世界で初めて成功させた。同社は、2050年までに、カーボンオフセットなしでカーボンニュートラル（二酸化炭素ネット排出量ゼロ）を達成することを目標として掲げている。
【参考】【アメリカ】ユナイテッド航空、2050年カーボンニュートラル表明。オフセットではなくDAC活用（2020年12月16日）
今回のフライトでは、
ここから先は登録ユーザー限定のコンテンツとなります。ログインまたはユーザー登録を行って下さい。
航空世界大手米ユナイテッド航空は11月1日、純度100%の持続可能な航空燃料（SAF）を使用したフライトを世界で初めて成功させた。同社は、2050年までに、カーボンオフセットなしでカーボンニュートラル（二酸化炭素ネット排出量ゼロ）を達成することを目標として掲げている。
【参考】【アメリカ】ユナイテッド航空、2050年カーボンニュートラル表明。オフセットではなくDAC活用（2020年12月16日）
今回のフライトでは、
ここから先は登録ユーザー限定のコンテンツとなります。ログインまたはユーザー登録を行って下さい。
ここから先は有料登録会員限定のコンテンツとなります。有料登録会員へのアップグレードを行って下さい。
航空世界大手米ユナイテッド航空は11月1日、純度100%の持続可能な航空燃料（SAF）を使用したフライトを世界で初めて成功させた。同社は、2050年までに、カーボンオフセットなしでカーボンニュートラル（二酸化炭素ネット排出量ゼロ）を達成することを目標として掲げている。
【参考】【アメリカ】ユナイテッド航空、2050年カーボンニュートラル表明。オフセットではなくDAC活用（2020年12月16日）
今回のフライトでは、一方のエンジンは、100%SAFの燃料を、もう一つのエンジンには、従来型のジェット燃料を搭載。ボーイング、GEアビエーション、CFMインターナショナル（CFM）、マラソン・ペトロリウム、ワールド・エナジーがプロジェクトに協力した。
今回使用したSAFは、通常のジェット燃料に比べ、ライフサイクルでの二酸化炭素排出量を75%削減できるという。
ここから先は登録ユーザー限定のコンテンツとなります。ログインまたはユーザー登録を行って下さい。