国際的なボランタリーカーボンクレジット基準策定ガバナンス機関ICVCMは9月15日、カーボンクレジットの品質ラベルに関する「コアカーボン原則（CCP）」の取得申請受付を開始した。ボランタリーカーボンクレジットの活用では、実質的にCCPラベルを取得したクレジットを活用していくことになる。
【参考】【国際】ICVCM、ボランタリークレジットのCCP運用ルール完成。化石燃料関連は大幅制限（2023年7月31日）
【参考】【国際】ICVCM、CCPラベルの原則、審査フレームワーク、審査手順公表。ボランタリークレジット（2023年4月18日）
CCPラベルは、カーボンクレジットの品質評価原則として、「実効的なガバナンス」「トラッキング」「透明性」「堅固な第三者認証」「追加性（アディショナリティ）」「永続性（パーマネンス）」「堅固な排出削減・除去の定量化」「二重計上禁止」「持続可能な開発のベネフィットとセーフガード」「カーボンニュートラル移行への貢献」の合計10の評価項目を掲げている。
CCPラベルの取得申請ができる人・団体は、カーボンクレジットを購入する企業ではなく、カーボンクレジットを発行するプログラム機関となっている。すでにICAO（国際民間航空機関）のCORSIA適格プログラムに承認されているプログラムは、取得手続きが簡素化される。評価完了までの期間は、CORSIA適格プログラムでは約2ヶ月、それ以外のプログラムでは4ヶ月が予定されている。第1号の取得は年内に行われる予定。
ICVCMは6月、ボランタリーカーボンオフセット（VCM）市場の国際ルール策定イニシアチブ「ボランタリーカーボン市場インテグリティ・イニシアチブ（VCMI）」との間で共同コミットメントを発表しており、クレジット創出をICVCMが、クレジット使用をVCMIがルール整備していくことで合意している。
【参考】【国際】ICVCMとVCMI、ボランタリーカーボンクレジットで共通品質フレームワークを共同整備へ（2023年6月27日）
VCMIは6月28日、カーボンクレジット使用の国際ルールとして「主張実践規範（Claims Code of Practice）」を策定、発表している。同ルールでは、VCMIの基礎基準の遵守を要求しつつ、CCPラベルに準ずる品質基準を取得したカーボンクレジットのみを購入することを義務化。そのため、実質的にVCMI基準を満たすためには、CCPラベルの活用が同時に義務化された形となっている。
VCMIの基礎基準では、毎年の二酸化炭素排出量の算定・公表、短期的な削減目標設定では科学的に基づく削減目標を設定、長期的な削減目標設定では2050年までのカーボンニュートラルへのコミット、目標達成が順調に推移していることを示す進捗状況の公表、パリ協定と整合性のある政策アドボカシーへのコミットの4つが盛り込まれている。
VCMIでは、CCPラベル相当のクレジットが、購入量全体に占める割合が100%の場合には「プラチナ」、60%以上の場合は「ゴールド」、20%以上の場合は「シルバー」の3段階の等級を定めている。等級の主張は、各社が自主的に行うことができる。但し、VCMIは11月に「測定・報告・検証（MRV）保証枠組み」を発行する予定で、VCMIに関する自主訴求を行う場合は、第三者検証の取得が義務付けられる。
基礎基準に含まれている「目標達成が順調に推移していることを示す進捗状況の公表」では、9月12日まで測定指標に関するパブリックコメントを募集。今後、判断方法を定めていく。
【参照ページ】Apply now for our new voluntary standards for carbon credits
【参照ページ】Global launch: New VCMI Claims Code to accelerate corporate use of voluntary carbon markets as part of net-zero pathways
【参照ページ】VCMI opens request for proposals to develop indicators to determine and define ‘on-track’ toward companies’ near-term emissions reduction targets
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国際的なボランタリーカーボンクレジット基準策定ガバナンス機関ICVCMは9月15日、カーボンクレジットの品質ラベルに関する「コアカーボン原則（CCP）」の取得申請受付を開始した。ボランタリーカーボンクレジットの活用では、実質的にCCPラベルを取得したクレジットを活用していくことになる。
【参考】【国際】ICVCM、ボランタリークレジットのCCP運用ルール完成。化石燃料関連は大幅制限（2023年7月31日）
【参考】【国際】ICVCM、CCPラベルの原則、審査フレームワーク、審査手順公表。ボランタリークレジット（2023年4月18日）
CCPラベルは、
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国際的なボランタリーカーボンクレジット基準策定ガバナンス機関ICVCMは9月15日、カーボンクレジットの品質ラベルに関する「コアカーボン原則（CCP）」の取得申請受付を開始した。ボランタリーカーボンクレジットの活用では、実質的にCCPラベルを取得したクレジットを活用していくことになる。
【参考】【国際】ICVCM、ボランタリークレジットのCCP運用ルール完成。化石燃料関連は大幅制限（2023年7月31日）
【参考】【国際】ICVCM、CCPラベルの原則、審査フレームワーク、審査手順公表。ボランタリークレジット（2023年4月18日）
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国際的なボランタリーカーボンクレジット基準策定ガバナンス機関ICVCMは9月15日、カーボンクレジットの品質ラベルに関する「コアカーボン原則（CCP）」の取得申請受付を開始した。ボランタリーカーボンクレジットの活用では、実質的にCCPラベルを取得したクレジットを活用していくことになる。
【参考】【国際】ICVCM、ボランタリークレジットのCCP運用ルール完成。化石燃料関連は大幅制限（2023年7月31日）
【参考】【国際】ICVCM、CCPラベルの原則、審査フレームワーク、審査手順公表。ボランタリークレジット（2023年4月18日）
CCPラベルは、カーボンクレジットの品質評価原則として、「実効的なガバナンス」「トラッキング」「透明性」「堅固な第三者認証」「追加性（アディショナリティ）」「永続性（パーマネンス）」「堅固な排出削減・除去の定量化」「二重計上禁止」「持続可能な開発のベネフィットとセーフガード」「カーボンニュートラル移行への貢献」の合計10の評価項目を掲げている。
CCPラベルの取得申請ができる人・団体は、カーボンクレジットを購入する企業ではなく、カーボンクレジットを発行するプログラム機関となっている。すでにICAO（国際民間航空機関）のCORSIA適格プログラムに承認されているプログラムは、取得手続きが簡素化される。評価完了までの期間は、CORSIA適格プログラムでは約2ヶ月、それ以外のプログラムでは4ヶ月が予定されている。第1号の取得は年内に行われる予定。
ICVCMは6月、ボランタリーカーボンオフセット（VCM）市場の国際ルール策定イニシアチブ「ボランタリーカーボン市場インテグリティ・イニシアチブ（VCMI）」との間で共同コミットメントを発表しており、クレジット創出をICVCMが、クレジット使用をVCMIがルール整備していくことで合意している。
【参考】【国際】ICVCMとVCMI、ボランタリーカーボンクレジットで共通品質フレームワークを共同整備へ（2023年6月27日）
VCMIは6月28日、カーボンクレジット使用の国際ルールとして「主張実践規範（Claims Code of Practice）」を策定、発表している。同ルールでは、VCMIの基礎基準の遵守を要求しつつ、CCPラベルに準ずる品質基準を取得したカーボンクレジットのみを購入することを義務化。そのため、実質的にVCMI基準を満たすためには、CCPラベルの活用が同時に義務化された形となっている。
VCMIの基礎基準では、毎年の二酸化炭素排出量の算定・公表、短期的な削減目標設定では科学的に基づく削減目標を設定、長期的な削減目標設定では2050年までのカーボンニュートラルへのコミット、目標達成が順調に推移していることを示す進捗状況の公表、パリ協定と整合性のある政策アドボカシーへのコミットの4つが盛り込まれている。
VCMIでは、CCPラベル相当のクレジットが、購入量全体に占める割合が100%の場合には「プラチナ」、60%以上の場合は「ゴールド」、20%以上の場合は「シルバー」の3段階の等級を定めている。等級の主張は、各社が自主的に行うことができる。但し、VCMIは11月に「測定・報告・検証（MRV）保証枠組み」を発行する予定で、VCMIに関する自主訴求を行う場合は、第三者検証の取得が義務付けられる。
基礎基準に含まれている「目標達成が順調に推移していることを示す進捗状況の公表」では、9月12日まで測定指標に関するパブリックコメントを募集。今後、判断方法を定めていく。
【参照ページ】Apply now for our new voluntary standards for carbon credits
【参照ページ】Global launch: New VCMI Claims Code to accelerate corporate use of voluntary carbon markets as part of net-zero pathways
【参照ページ】VCMI opens request for proposals to develop indicators to determine and define ‘on-track’ toward companies’ near-term emissions reduction targets
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