フィンランド石油化学大手ネステは3月4日、持続可能な航空燃料（SAF）の使用で創出した二酸化炭素排出量削減分を「ブック&クレーム」型で顧客に販売するサービス「ネステ・インパクト」を開始したと発表した。
ネステ・インパクトは、科学的根拠に基づく削減目標イニシアチブ（SBTi）の航空ガイダンスに準拠。従来ジェット燃料比で二酸化炭素排出量が80％少ない同社のSAF「Neste MY Sustainable Aviation Fuel」の使用を保証する。
排出削減量は、第三者の検証に加え、ISCCのSAFクレジット・レジストリを通じ追加検証される。これにより企業は、科学的根拠に基づく削減目標に向け、削減量を信頼できる形で報告できる。
航空会社は、国際民間航空機関（ICAO）の規制や、各国の国内法規制により、SAF使用が義務付けられることもある。ネステ・インパクトは、各規制に基づく義務履行の目的で使用できるかは、各規制の規定による。ネステ・インパクトは、各規制の義務を満たすためでなく、自発的に排出量を削減した航空会社等に向けて開発された。
ここから先は登録ユーザー限定のコンテンツとなります。ログインまたはユーザー登録を行って下さい。
フィンランド石油化学大手ネステは3月4日、持続可能な航空燃料（SAF）の使用で創出した二酸化炭素排出量削減分を「ブック&クレーム」型で顧客に販売するサービス「ネステ・インパクト」を開始したと発表した。
ネステ・インパクトは、
ここから先は登録ユーザー限定のコンテンツとなります。ログインまたはユーザー登録を行って下さい。
フィンランド石油化学大手ネステは3月4日、持続可能な航空燃料（SAF）の使用で創出した二酸化炭素排出量削減分を「ブック&クレーム」型で顧客に販売するサービス「ネステ・インパクト」を開始したと発表した。
ネステ・インパクトは、
ここから先は登録ユーザー限定のコンテンツとなります。ログインまたはユーザー登録を行って下さい。
ここから先は有料登録会員限定のコンテンツとなります。有料登録会員へのアップグレードを行って下さい。
フィンランド石油化学大手ネステは3月4日、持続可能な航空燃料（SAF）の使用で創出した二酸化炭素排出量削減分を「ブック&クレーム」型で顧客に販売するサービス「ネステ・インパクト」を開始したと発表した。
ネステ・インパクトは、科学的根拠に基づく削減目標イニシアチブ（SBTi）の航空ガイダンスに準拠。従来ジェット燃料比で二酸化炭素排出量が80％少ない同社のSAF「Neste MY Sustainable Aviation Fuel」の使用を保証する。
排出削減量は、第三者の検証に加え、ISCCのSAFクレジット・レジストリを通じ追加検証される。これにより企業は、科学的根拠に基づく削減目標に向け、削減量を信頼できる形で報告できる。
航空会社は、国際民間航空機関（ICAO）の規制や、各国の国内法規制により、SAF使用が義務付けられることもある。ネステ・インパクトは、各規制に基づく義務履行の目的で使用できるかは、各規制の規定による。ネステ・インパクトは、各規制の義務を満たすためでなく、自発的に排出量を削減した航空会社等に向けて開発された。
ここから先は登録ユーザー限定のコンテンツとなります。ログインまたはユーザー登録を行って下さい。