日産自動車と本田技研工業は8月31日、次世代ソフトウェアディファインドビークル（SDV）に適用するE&Eアーキテクチャーの中核を構成するECU及びECU上で動作する車載OS、ミドルウェア、車両制御ソフトウェアの主要部分を共通化する共同開発契約を締結した。2029年度以降、両社の次世代SDVへの適用を目指す。
両社は今回、カーボンニュートラルと交通事故死者ゼロの実現をさらに加速するため、以前締結した戦略的パートナーシップに基づき、複数領域で協業の可能性を検討している。とりわけ、SDVを中心としたソフトウェア領域は、技術革新のスピードが極めて速く、研究開発スピードや投資効率の向上による競争力強化が喫緊の課題であることから、重要な協業スコープの一つと定め、検討が進められてきた。
両社は、ECUとソフトウェアの共通化を目指すことで、双方の技術的知見や人材等を融合し、開発リソース、効率の最大化を図る。さらに、開発スピードの向上や、スケールメリットの獲得による開発コストの低減等、さらなる競争力の強化を目指す。
【参照ページ】日産自動車とHonda次世代SDVの中核を構成するECUやソフトウェアの共通化に向けた共同開発契約を締結
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