自動車世界大手米GMと韓国の現代自動車は9月12日、戦略的提携の検討を開始する覚書を締結したと発表した。自動車業界では大規模な変革が見通される中、新たな企業連合が誕生する可能性が出てきた。 　両社が今回提携を模索する分 [&...

　独電力大手RWEと韓国の現代自動車傘下の現代建設は11月15日、洋上風力発電とグリーン水素製造での協働に関する覚書（MOU）を締結したと発表した。 　韓国政府は、2050年カーボンニュートラル目標に加え、2036年まで […]

　韓国自動車大手の現代自動車は9月15日、ドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティ2021」で、事業運営と製品の双方で2045年までにカーボンニュートラル（二酸化炭素ネット排出量ゼロ）を実現すると発表した。 　実 […]

　韓国の現代自動車は4月22日、2021年第1四半期の決算発表の中で、EV（電気自動車）の中長期的な事業計画の一部を披露した。現代自動車も自動車産業の構造転換を視野に入れ、EVにシフトしてきている。 　今回の発表では、

　韓国自動車大手の現代自動車は1月15日、中国・広東省政府と、同省広州市での水素燃料電池製造工場を建設することに合意した。同工場は、現代自動車として初の韓国以外での燃料電池製造拠点となる。生産能力は年間6,500個でスタ [&he...

　韓国と台湾の製造業大手は2020年末から2021年初旬にかけ、EVとFCVの分野に急速に舵を切る新アクションの発表を実施。EVとFCVへの完全転換に尻込みする日本の自動車産業とは対照的な展開となっている。 　韓国大手財 […]

　中国EV大手比亜迪（BYD）の日本法人ビーワイディージャパンは12月16日、日本市場向けに量産型大型電気（EV）バス「K8（ケーエイト）」の販売を2021年1月から開始すると発表した。日本国内路線バスと同型の10.5m […]

　韓国自動車大手現代自動車は12月10日、修正した2025年戦略を発表した。従来の目標でも示していた電気自動車（EV）、自動運転、都市航空交通（UAM）に加え、4つ目の戦略の柱として燃料電池（FC）を追加。4分野を中心に […]

　韓国自動車大手の現代自動車は11月4日、電気自動車（EV）充電ステーションのインフラ整備企業「IONITY」に出資し、同社が推進する急速充電ネットワークに参画すると発表した。 　IONITYは、

　韓国自動車大手の現代自動車は7月9日、インド市場初となる本格的な電気自動車（EV）を投入すると発表した。車種はSUVタイプの「Kona SUV」で、価格は250万ルピー（約400万円）で、インドでシェア最大のマルチ・ス […]

　国際エネルギー機関（IEA）は6月14日、水素エネルギーに関する分析及び提言レポートを発表した。水素エネルギーを気候変動対策として重要な技術として認識する一方、水素エネルギーの生成過程で二酸化炭素排出量を出さない「Cl [&he...

　韓国自動車大手の現代自動車は9月19日、スイス水素供給H2 Energy（H2E）との間で、今後5年間で燃料電池（FCV）大型トラック1,000台をスイス市場に供給する覚書（MOU）を締結した。同社による燃料電池技術を […]