自動車世界大手独BMWグループと自動車部品世界大手仏ヴァレオは2月14日、自動運転レベル4（高度自動運転）の自動駐車システムの共同開発を行うと発表した。BMWの次世代電気自動車（EV）「ノイエ・クラッセ」向けのADAS（先進運転支援システム）ドメイン・コントローラー、駐車・操縦用センサー、ソフトウェア開発でも協働する。
自動運転支援からレベル4の自動駐車まで、全機能を車両のテクノロジーとセンサーを基に実現。まずは私有地や民間駐車場向けの開発・導入に注力し、公共駐車場でのインフラ共同開発も行う。
自動駐車ソリューションの共同開発には、両社から100名以上の研究開発スペシャリストが参加予定。ソフトウェアは、2021年に発表された自動駐車ソフトウェア「スタック」をベースにする。両社は今回、共同開発したアルゴリズムをホストする強力なコンピューティング・プラットフォームを活用し、さらに拡張予定。
国際標準化機構（ISO）では、自動駐車ソリューションをタイプ1とタイプ2の2種類に分類。タイプ1は、全センサーや制御ユニット等を車載システムが実行するものを指し、タイプ2は、センサーやAVP管理システムを駐車場等のインフラが実行するものを指す。BMWグループとヴァレオは今後、タイプ1とタイプ2の双方の開発を進める。
自動運転レベル4（高度自動運転）の自動駐車システムは、総合電機世界大手独ボッシュと独駐車場管理APCOAパーキングが、ドイツ国内への展開を1月に発表済み。
【参考】【ドイツ】ボッシュとAPCOAパーキング、自動駐車システムを国内15ヵ所に導入。自動運転レベル4（2023年1月27日）
【参照ページ】BMW and Valeo engage in a strategic cooperation to co-develop next-generation Level 4 automated parking experience.
【参照ページ】BMW and Valeo engage in a strategic cooperation to co-develop next-generation Level 4 automated parking experience
【画像】BMW
今なら無料会員にご登録いただくだけで、
有料記事の「閲覧チケット」を毎月1枚プレゼント。
登録後、すぐにご希望の有料記事の閲覧が可能です。
または
有料会員プランで
企業内の情報収集を効率化
- ✔ 2000本近い最新有料記事が読み放題
- ✔ 有料会員継続率98%の高い満足度
- ✔ 有料会員の役職者比率46%
有料会員プランに登録する
Sustainable Japanの特長
Sustainable Japanは、サステナビリティ・ESGに関する
様々な情報収集を効率化できる専門メディアです。
- 時価総額上位100社の96%が登録済
- 業界第一人者が編集長
- 7記事/日程度追加、合計11,000以上の記事を読める
- 重要ニュースをウェビナーで分かりやすく解説※1
さらに詳しく
ログインする
※1：重要ニュース解説ウェビナー「SJダイジェスト」。詳細はこちら
Skip navigation