【日本】日本海事協会、アジア初のSAF認証スキーム「ClassNK SCS」運用開始。国内で認証完結

　日本海事協会は8月8日、国際民間航空機関（ICAO）から承認を得た「持続可能な航空燃料（SAF）認証スキーム（ClassNK SCS）」の運用を開始したと発表した。アジア初の認証スキームにより、SAF製造事業者は日本の機関による国内の法令・実情を踏まえた迅速な認証取得が可能となる。

　国際航空業界では、ICAOが推進する国際航空カーボンオフセット・削減スキーム（CORSIA）の導入により温室効果ガス排出量の削減が求められている。SAFは、従来のジェット燃料と比べて温室効果ガス排出量を大幅に削減可能であるため、日本でも政府及び航空業界が2030年までに国内航空会社の燃料使用量の10%をSAFに置き換えるという目標を掲げている。日本国内へのSAFの供給量は、2025年の2万klから2030年には192万klへ拡大する見込みで、その供給体制構築に向け多数の産官連携プロジェクトが進行中。

　一方、CORSIA上有効なSAFと認定されるには、ICAOに認定された認証機関による認証を受ける必要がある。これまで承認されたSAF認証スキーム（SCS）は欧州の2機関、ISCC（International Sustainability and Carbon Certification）とRSB（Roundtable on Sustainable Biomaterials Association）のみであり、日本国内の機関で認証を完結できない状況だった。

　同機関は2024年10月、世界で3機関目となるICAOからSCS認定を取得。今回の運用開始に合わせて、同スキームの認証業務を日本海事検定キューエイが、認定業務を公益財団法人日本適合性認定協会（JAB）が担当する。 （出所）日本海事協会

【参照ページ】アジア初、SAF認証スキーム「ClassNK SCS」が運用開始 ～国内機関による日本の法令、実情を踏まえた迅速なSAF認証を実現～

株式会社ニューラル　サステナビリティ研究所