【国際】トヨタ、2025年までにEV15車種。ホンダも10車種、日産e-POWER搭載6車種。EV強化

　中国上海で4月19日から開幕した2021年上海モーターショー（第19回上海国際自動車工業展覧会）で、自動車大手各社は電気自動車（EV）を強化する戦略を相次いで発表した。

　まずトヨタ自動車は、2025年までにEV15車種を導入する計画を披露。特に、中国、米国、欧州等のEV需要や再生可能エネルギーによる電力供給が進んでいる市場での新戦略車シリーズ「TOYOTA bZ」では5車種というライナナップを投入することを表明した。bZはbeyond Zeroの略。その他、2020年12月に発表した超小型EV「C＋pod」も含む。

　また、TOYOTA bZの第1弾では、SUBARUと共同開発したSUVタイプのEV「TOYOTA bZ4X」を日本と中国で生産し、2022年中旬までにグローバル展開する計画も発表した。同車種は、トヨタとSUBARUが共同開発したe-TNGA EV専用プラットフォームを採用。太陽光充電システムも搭載する。

　トヨタ自動車は現在、乗用車と商用車合計で、ハイブリッド車（HV）45車種、プラグイン・ハイブリッド車（PHV）4車種、電気自動車（EV）4車種、燃料電池自動車（FCV）2車種の計55車種を展開中。今後、2025年までに70車種程度に増やしていく。

　本田技研工業も同日、中国初となるHondaブランドのEVプロトタイプモデル「Honda SUV e:prototype（ホンダ エスユーブイ イープロトタイプ）」を世界初公開した。2022年春の発売を予定。さらに同社は、中国市場で5年以内にHondaブランドのEVを10車種投入する考えも明らかにした。

　日産自動車も同日、同社の独自EV技術「e-POWER」を搭載した車種を2025年までに6車種投入する計画を示した。中国市場向けの最量販セダン「シルフィ」が第1弾となる。新型クロスオーバーEV「日産 アリア」も披露した。

　スウェーデンのボルボ・カーズは同日、滴滴出行（DiDi）の自動運転技術開発子会社DiDi Autonomous Drivingとの間で戦略的提携を締結したと発表した。ボルボ・カーズがDiDi Autonomous Drivingに「XC90」車種を提供し、同社の自動運転プラットフォーム「DiDi Gemini」と統合。自動運転用のソフトウェアとハードウェアを開発していく。

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株式会社ニューラル サステナビリティ研究所